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濟南軌道衡公司

發布時間:2023-01-07 02:24:23
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軌道衡的檢定:(1)建立臨時標準。建立液態臨時標準的方法,對雙臺面動態衡或三臺面動態衡進行檢定。雙臺面動態衡的檢定需要準備一組五輛罐車。三臺面動態衡的檢定需要準備兩組液態臨時標準, 每組各五輛罐車(共計十輛罐車)。各組罐車均需按照檢定規程要求的五個稱量點,建立液態臨時標準車。該液態臨時標準只限于本次檢定使用。(2)檢定項目。需在外觀檢查合格后,方能進行靈敏度、靜態稱量、動態稱量、混編檢測、調量檢測。用于液態計量的動態衡的后續檢定(周期檢定),靜態稱量、混編檢測、調量檢測可進行抽查。

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地磅不歸零,怎么處理?1、地磅泛起跳數或不不亂時,請檢查接線盒是否泡水,進水,受潮。2、地磅不能稱重或者歸零時要先檢查線路,看看線路是否由于各種原因:好比被壓斷,破壞,老化等等,導致受損,從而形成接觸不良;3、傳感器自身損壞,可用萬能表測試地磅傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對比,來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化,可在接線盒內調試可調電阻來調節腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。

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電子軌道衡校準的原則:計量檢定有必要按照國家計量檢定體系表進行量值傳遞。一般的量值傳遞方法就是運用“直接比較法”或者是“組合比較法”借助于相應準確度的“規范天平”將“較高準確等級的砝碼量值”傳遞給較低準確等級的砝碼。常規的傳遞方法就是選用直接加砝碼法,完成對衡器量值的傳遞。周期性校準的常規程序:(一年或半年)。檢定點一般不少于5個,但至少要包括較小秤量、500e、1/2較大秤量、2000e、較大秤量等點。

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靜態軌道衡適用于靜止的軌道車。 這些軌道衡的結構設計具有很高強度,這一點有目共睹,是高要求應用的理想選擇。 而且大量實際應用表明,它們持久耐用,使用壽命很長。 這些軌道衡使用優異的材料,通過較佳制造方法制成的,因長久保持穩定性能而聞名。動態軌道衡在軌道車行駛經過一段鐵路軌道時對它們進行稱重。 它們可在軌道稱重中提供較高效率。 此外,軌道衡還足夠堅固耐用,能夠年復一年承受重載和充滿挑戰性的環境。

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