成都軌道衡生產廠家
發布時間：2023-01-29 02:23:27
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軌道衡的工作條件：被稱重車輛應符合鐵路營運要求，節重小于標稱重量，內軌距為標準系列軌距的四軸貨物列車。稱量臺面兩段應各有不小于80米的直線軌段，其中包括25米的整體混凝土道床。要求列車稱量時要平穩通過秤臺,不允許在計量過程中突然加速或制動。稱量控制房要求密閉防塵，室溫控制在10℃～30℃之內，相對濕度不大于95%。秤房位置及條件應滿足國家標準《自動軌道衡》中規定的有關要求。稱量控制房內應配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源，電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz，誤差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端應真正接地，接地電阻小于4Ω。
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電子軌道衡使用注意事項：1、根據使用場合的不同，商貿型場所使用電子汽車衡，需要經當地計量部門的檢定合格后方可使用;2、使用前應開機預熱5~30分鐘，并檢查承重臺是否有卡頓現象，如有異物卡死臺面應及時排除，而且嚴禁超限量上稱;3、車輛上磅時應緩慢勻速的開上去，速度不得超過5公里/小時，剎車時也應輕輕剎車，杜絕急剎急停。4、在汽車上下汽車衡的時候要有旁人查看、指揮，防止發生事故，汽車稱重時應該觀察汽車是否停在電子汽車衡的中央，而且還要查看車上是否有附加物，汽車停穩之后，電子磅秤的顯示也穩定指示燈亮了之后方可進行打印操作;
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軌道衡使用注意事項(1)電子衡器外接電源選擇應與當地電壓一致，如放在220V檔或者110V檔。(2)初次安裝衡器或搬運衡器，應注意把衡器運輸保護部件拆下或安裝上。(有些衡器無此裝置)(3)衡器主機及各配件安裝完畢后，注意觀察各部件是否到位。尤其是防塵板、防風環不能和衡器有靠擦。否則會影響衡器示值準確。(4)調節衡器水平調整腳，將衡器調到水平狀態。(可觀察衡器上的水平裝置)(5)根據說明書要求接通電源預熱衡器至少半個小時或更長時間。若長時間不用后初次使用，應試稱量2次～3次后，再進行準確秤量。
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電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結構，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強度，并且具有良好的穩定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復位功能。現在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結構形式。
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電子軌道衡從其結構上分析,應該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數轉換,計算機,打印機,穩壓電源)等幾個主要部分。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復原位,這就必須設法減少計量臺面在動態下的位移,于是采用裝設縱向、橫向限位器來實現。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。