江蘇汽車衡工廠
發布時間：2023-03-04 02:22:43
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靜態軌道衡適用于靜止的軌道車。 這些軌道衡的結構設計具有很高強度，這一點有目共睹，是高要求應用的理想選擇。 而且大量實際應用表明，它們持久耐用，使用壽命很長。 這些軌道衡使用優異的材料，通過較佳制造方法制成的，因長久保持穩定性能而聞名。動態軌道衡在軌道車行駛經過一段鐵路軌道時對它們進行稱重。 它們可在軌道稱重中提供較高效率。 此外，軌道衡還足夠堅固耐用，能夠年復一年承受重載和充滿挑戰性的環境。
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伴隨著生產工藝的持續提高，電子地磅在性能、品質、精度等層面在不斷進步。可是作為高精密的稱重設備，在應用過程中特別是必須遵循一定的操作方法才行。那么，電子地磅在應用過程中應當留意些什么？電子地磅標準操作方法：1.車輛過秤前，開啟電源總開關(先開儀表盤后開復印機，待機次序為本關復印機后關儀表盤)，讓儀表盤啟動加熱15分鐘。2.車上磅以前，要查驗儀表盤表明是不是為0，假如表明不以0，安置零鍵使儀表盤歸零后才可讓車上電子地磅。3.車上電子地磅后，等儀表盤表明數據信息平穩時，才可讀值或復印磅單。
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100噸地磅秤傳感器的更換步驟：1、打開損壞傳感器上方秤臺上的蓋板，用千斤頂頂起秤臺、2、打開接線盒，把相應的接線脫落。拿出傳感器，并把傳感器對應的線纜把它從接線盒中拉出來；3、把新傳感器拿出來放到壞傳感器旁邊，用斜口鉗把壞傳感器的線纜從根部剪斷，用絕緣膠帶把新傳感器的接頭與壞傳感器剪掉的線纜接頭纏在一起；4、一人在接線盒這端拉那根廢棄的線纜，另一人在傳感器那端協助；5、把接過來的新傳感器線纜按照原來的接線順序接入接線盒并壓緊；6、把接線盒蓋好，上好螺絲并塞入磅體內部；7、調整秤臺，保證更換的傳感器壓實；8、地磅進行重新標定
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電子軌道衡從其結構上分析,應該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數轉換,計算機,打印機,穩壓電源)等幾個主要部分。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復原位,這就必須設法減少計量臺面在動態下的位移,于是采用裝設縱向、橫向限位器來實現。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。
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電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結構，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強度，并且具有良好的穩定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復位功能。現在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結構形式。
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通常情況下，無人值守電子汽車衡的使用是按下列流程進行：1、系統管理員將射頻卡發給司機，上面已經錄入汽車車號等內容，司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠時，讀卡器檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進口欄桿機打開，讓車輛通過，開上秤臺。2、車輛停穩后，攝像機自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里。3、電腦讀取儀表的稱重數據并保存。4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車駛出秤臺。5、在出口處，放置一臺榜單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開。6、局域網內計算機之間數據實時共享。