青島汽車衡廠
發布時間：2023-03-09 02:22:56
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如何做好電子軌道衡防雷工作。一、由于軌道衡的位置比較空曠，沒有高層建筑，而汽車衡又是由鋼鐵組成，容易遭到雷擊，這時候我們可以采取的方法就是在合適的地點設置避雷針，避免地磅遭到直接的雷擊。但是這種方法并不能防治汽車衡不被破壞，有些感應雷還是能破壞電源線和其他設備。二、防止感應雷擊我們應該在軌道衡的四周設置電流旁路電纜，具體位置可以以傳感器為點，向四周布置，這樣當出現感應雷的時候，電纜就能從地下補充電子中和，防止出現高電壓破壞設備。
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地磅的磅單復印操作步驟：磅單挑復印有二種方法，一種是：每一輛車過2次磅，一次凈重，一次皮重。2次過秤后，產生一組詳細的稱重紀錄復印磅單。第二種是：某車的皮重已經知道，此車太重車時把皮重預設鍵入儀表盤，就可以打單。需要注意的是：一般狀況下電子地磅稱在一切正常應用的情況下，對貨品放置的部位應當在稱體的管理中心位置，那樣的話才可以讓所有的作用力反映出去。假如貨品擺在邊沿一部分便會損害到稱重的精度，并且對磅稱機器設備導致非常大的毀壞。
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現在很多企業都在地磅上安裝了監控攝像頭。一方面是為了監管地磅稱重中的作弊行為，杜絕作弊行為。另一方面也是能夠更好的管理地磅上出現的突發事件以及有記錄可查。安裝攝像頭之后，管理人員只需在監控大廳就能管理地磅的現場，對所有發生的作弊行為都能及時制止和處理。目前，在很多安裝了稱重軟件的過磅現場，防作弊的主要手段也是監控。配合稱重軟件能夠更加有效地管理這些作弊行為。但是面對遙控作弊，很難通過視頻監控發現。因此有的企業還會安裝防遙控作弊報警器。實時監測遙控信號，不遺漏一次遙控作弊。
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不斷軌無梁式自動軌道衡是對行進中的載重列車進行聯掛動態稱量的自動化計量設備，本系統特點是采用軌墊式傳感器，沒有秤梁結構，適合稱量固態貨物列車，既有穩定沒有沖擊的特點，又具有性能穩定可靠的特點，本系統通過壓力和剪力傳感器測力信號的組合，準確地測量出作用于測力區段內鋼軌上的荷載的大小。系統以計算機系統為核心，配合專用通道組成智能稱重系統，經過數據處理系統，計算出車速、列車重量等數據，同時完成去皮、累計、存儲、制表打印等一系列工作。