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發布時間：2023-05-05 02:16:52
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軌道衡的工作條件：被稱重車輛應符合鐵路營運要求，節重小于標稱重量，內軌距為標準系列軌距的四軸貨物列車。稱量臺面兩段應各有不小于80米的直線軌段，其中包括25米的整體混凝土道床。要求列車稱量時要平穩通過秤臺,不允許在計量過程中突然加速或制動。稱量控制房要求密閉防塵，室溫控制在10℃～30℃之內，相對濕度不大于95%。秤房位置及條件應滿足國家標準《自動軌道衡》中規定的有關要求。稱量控制房內應配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源，電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz，誤差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端應真正接地，接地電阻小于4Ω。
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電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結構，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強度，并且具有良好的穩定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復位功能。現在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結構形式。
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檢查地磅的準確性，由于大部分地磅定期校準周期都是一年一次，如果在定制校準時才發現地磅不準，那么中間的損失是非常大的，但企業在沒有砝碼的情況下，怎么來檢修呢，我們可以使用短軸距的車輛來檢測地磅的段差，如每一段數值存在誤差，那么其整體計量性能也是不準的。也可以用叉車來測量角差，看其數值是否一樣。還可以用一輛重車來檢測地磅的重復性，即幾次上車，讀數時否一致，以上方法，都可以讓我們及時的發現地磅是否準確。
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電子軌道衡的分度值選擇，首先應考慮衡器的分度值是否滿足稱量的準確度要求。選擇電子衡器的分度值，應參考廠家給出的檢定分度值e，而不是實際分度值d。目前國家計量檢定規程規定，判斷衡器是否合格，是以檢定分度值來衡量，允許誤差范圍是(0.5～1.5)e。電子軌道衡的檢定分度值由生產廠家根據準確度級別表和以下規則選定。
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電子軌道衡校準的原則：計量檢定有必要按照國家計量檢定體系表進行量值傳遞。一般的量值傳遞方法就是運用“直接比較法”或者是“組合比較法”借助于相應準確度的“規范天平”將“較高準確等級的砝碼量值”傳遞給較低準確等級的砝碼。常規的傳遞方法就是選用直接加砝碼法，完成對衡器量值的傳遞。周期性校準的常規程序：（一年或半年）。檢定點一般不少于5個，但至少要包括較小秤量、500e、1/2較大秤量、2000e、較大秤量等點。
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地磅不歸零，怎么處理？1、地磅泛起跳數或不不亂時，請檢查接線盒是否泡水，進水，受潮。2、地磅不能稱重或者歸零時要先檢查線路，看看線路是否由于各種原因：好比被壓斷，破壞，老化等等，導致受損，從而形成接觸不良；3、傳感器自身損壞，可用萬能表測試地磅傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對比，來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內調試可調電阻來調節腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。