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棗莊軌道衡價格

發布時間:2023-06-24 02:14:40
棗莊軌道衡價格

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軌道衡傳感器的主要參數:基礎形式:深基坑形式;本體材質:不銹鋼加厚外殼;上承載底座:堅固耐用,不銹鋼材質;下承載底座:專利防轉設計,免遭沙塵進入;雙搖柱結構:倒錐式結構,復位能力強,高強度不銹鋼材質;密封焊接:精密氬弧密封焊接,惰性氣體保護,確保信號長期穩定可靠;橡膠防塵罩:二次隔離防泥沙等雜物對稱量進度的影響;防腐蝕:全不銹鋼加汽車烤漆工藝,適合工業強腐蝕等場合應用;防輻射干擾:金屬殼體內隔離分布電源和信號電路,符合GB/T17626電快速脈沖群等級Ⅱ,射頻場傳導抗擾等級Ⅲ標準;

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軌道衡的工作條件:被稱重車輛應符合鐵路營運要求,節重小于標稱重量,內軌距為標準系列軌距的四軸貨物列車。稱量臺面兩段應各有不小于80米的直線軌段,其中包括25米的整體混凝土道床。要求列車稱量時要平穩通過秤臺,不允許在計量過程中突然加速或制動。稱量控制房要求密閉防塵,室溫控制在10℃~30℃之內,相對濕度不大于95%。秤房位置及條件應滿足國家標準《自動軌道衡》中規定的有關要求。稱量控制房內應配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源,電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz,誤差小于±2%,波形失真率小于5%,接地端應真正接地,接地電阻小于4Ω。

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不斷軌無梁式自動軌道衡是對行進中的載重列車進行聯掛動態稱量的自動化計量設備,本系統特點是采用軌墊式傳感器,沒有秤梁結構,適合稱量固態貨物列車,既有穩定沒有沖擊的特點,又具有性能穩定可靠的特點,本系統通過壓力和剪力傳感器測力信號的組合,準確地測量出作用于測力區段內鋼軌上的荷載的大小。系統以計算機系統為核心,配合專用通道組成智能稱重系統,經過數據處理系統,計算出車速、列車重量等數據,同時完成去皮、累計、存儲、制表打印等一系列工作。

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軌道衡液態稱重按稱量方式一般分為兩大類:一類是靜態,另一類是動態;使用不同型式的軌道衡稱量罐車裝液態物質質量的準確度也不同。為避免罐車在行進過程中由于液態物品晃動產生重量轉移帶來的誤差,液態計量必須采用整車計量方式。任何一個軌道衡生產廠家的任何一種型式的軌道衡,都必須取得該產品的《計量器具生產許可證》,方可申請軌道衡的計量檢定。

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電子軌道衡承重臺板限位裝置一端固定在固定架上或基坑內,另一端要與主粱相銜接,防止承重臺板的橫向或縱向移動,同時又不干擾衡量的準確數據傳送。承重臺板的限位裝置主要有拉板限位裝置、拉桿限位裝置、軸承限位裝置和鋼球限位裝置。同時,承重臺板的水平與高度調整裝置,一般安裝在承重臺板與稱重傳感器之間,能調節承重臺板的水平與高度,使承重臺板下的稱重傳感器都能受力均勻,從而提高精度為準確稱量提供可靠的保證。

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