海口汽車衡工廠
發布時間：2023-09-29 02:10:05
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電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結構，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強度，并且具有良好的穩定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復位功能。現在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結構形式。
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伴隨著生產工藝的持續提高，電子地磅在性能、品質、精度等層面在不斷進步。可是作為高精密的稱重設備，在應用過程中特別是必須遵循一定的操作方法才行。那么，電子地磅在應用過程中應當留意些什么？電子地磅標準操作方法：1.車輛過秤前，開啟電源總開關(先開儀表盤后開復印機，待機次序為本關復印機后關儀表盤)，讓儀表盤啟動加熱15分鐘。2.車上磅以前，要查驗儀表盤表明是不是為0，假如表明不以0，安置零鍵使儀表盤歸零后才可讓車上電子地磅。3.車上電子地磅后，等儀表盤表明數據信息平穩時，才可讀值或復印磅單。
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檢查地磅的準確性，由于大部分地磅定期校準周期都是一年一次，如果在定制校準時才發現地磅不準，那么中間的損失是非常大的，但企業在沒有砝碼的情況下，怎么來檢修呢，我們可以使用短軸距的車輛來檢測地磅的段差，如每一段數值存在誤差，那么其整體計量性能也是不準的。也可以用叉車來測量角差，看其數值是否一樣。還可以用一輛重車來檢測地磅的重復性，即幾次上車，讀數時否一致，以上方法，都可以讓我們及時的發現地磅是否準確。
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不斷軌無梁式自動軌道衡是對行進中的載重列車進行聯掛動態稱量的自動化計量設備，本系統特點是采用軌墊式傳感器，沒有秤梁結構，適合稱量固態貨物列車，既有穩定沒有沖擊的特點，又具有性能穩定可靠的特點，本系統通過壓力和剪力傳感器測力信號的組合，準確地測量出作用于測力區段內鋼軌上的荷載的大小。系統以計算機系統為核心，配合專用通道組成智能稱重系統，經過數據處理系統，計算出車速、列車重量等數據，同時完成去皮、累計、存儲、制表打印等一系列工作。