揚州汽車衡廠
發布時間：2023-11-15 02:06:55
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更換100噸地磅傳感之前需做一些準備工作：1、確認需要更換的電子磅的傳感器為何種品牌、何種型號、何種量程規格解釋：這一步是必須要做的，電子地磅更換傳感器并不是隨意換上一個新的傳感器就可以的，不同的稱重傳感器生產廠家所生產的產品就算同樣的規格量程也不能隨意替代，因為它們存在靈敏度的差別，如果任意更換的話，電子地磅會出現角差、稱重不準確等現象；2、準備好一把 10mm 的內六角扳手和空心鋼管（空心直徑以正好套住內六角扳手手柄為宜，長度 30-50cm 為宜）解釋：扳手是用來拆卸螺絲的，有些電子地磅使用時間較久可能會出現銹蝕現象，這種情況下螺絲不易擰下，我們準備的空心鋼管就能派上用場了。
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全電子軌道衡由模塊化機械秤臺、連接防爬裝置、傳感器、接線盒、線纜、稱重顯示控制器，限位裝置等構成基本稱重系統，可以選配打印機、大屏幕顯示器和計算機稱重管理系統。系統工作原理：被稱車輛整車上秤臺，在重力作用下，秤臺將重力通過連接裝置準確地傳遞給高精度稱重傳感器，傳感器將此重量信號轉換成與之成正比例的電壓信號，該信號通過接線盒匯總后送給顯示控制器，由顯示控制器電子電路進行數據采集，測量放大、濾波，A/D轉換，再經CPU進行數據處理，送到顯示器顯示重量數據，同時留有RS232、RS422、20mA、電流環等標準接口，以便配大屏幕、打印機和計算機稱重管理系統。
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電子軌道衡的分度值選擇，首先應考慮衡器的分度值是否滿足稱量的準確度要求。選擇電子衡器的分度值，應參考廠家給出的檢定分度值e，而不是實際分度值d。目前國家計量檢定規程規定，判斷衡器是否合格，是以檢定分度值來衡量，允許誤差范圍是(0.5～1.5)e。電子軌道衡的檢定分度值由生產廠家根據準確度級別表和以下規則選定。
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電子軌道衡從其結構上分析,應該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數轉換,計算機,打印機,穩壓電源)等幾個主要部分。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復原位,這就必須設法減少計量臺面在動態下的位移,于是采用裝設縱向、橫向限位器來實現。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。
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電子軌道衡的保養：嚴禁在軌道衡的秤臺上進行電弧焊作業，必要時需斷開與儀表與信號電纜的連接，再進行電焊作業。合理控制電焊機的地線位置，建議設置在被焊部位的周圍，并與秤體牢固接觸。及時清除軌道衡基坑內的積水，檢查縱橫向限位的穩定性與間隙度是否達標，合理控制其與秤體的間距，避免其直接接觸。另外，按照管理規定要求，定期檢修維護稱重顯示器，確保其處于較佳運行狀態，以延長稱重顯示器的使用壽命。出現異常現象后，應當立即切斷電源，及時通知專業技術人員檢修。
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靜態電子軌道衡的產品特點：秤體采用由中板（厚25mm、Q235B）組焊成箱式承重梁，剛度好，變形小，保證稱量性能穩定。限位及鎖軌裝置采用較新的技術，結構簡單，操作方便。可按用戶要求，選擇稱重顯示儀表及數字傳感器（國產或進口）。計量精度高，稱重速度快，工作效率高。能實現自動稱量、運算、自動顯示、自動記錄稱重結果，如配計算機、打印機，可組成稱重管理系統，記錄稱重日期、時間、車序號、發站、到站、皮重、毛重、凈重、貨物名稱。