常州軌道衡生產廠家
發布時間:2023-11-21 02:06:40常州軌道衡生產廠家
軌道衡的檢定:(1)建立臨時標準。建立液態臨時標準的方法,對雙臺面動態衡或三臺面動態衡進行檢定。雙臺面動態衡的檢定需要準備一組五輛罐車。三臺面動態衡的檢定需要準備兩組液態臨時標準, 每組各五輛罐車(共計十輛罐車)。各組罐車均需按照檢定規程要求的五個稱量點,建立液態臨時標準車。該液態臨時標準只限于本次檢定使用。(2)檢定項目。需在外觀檢查合格后,方能進行靈敏度、靜態稱量、動態稱量、混編檢測、調量檢測。用于液態計量的動態衡的后續檢定(周期檢定),靜態稱量、混編檢測、調量檢測可進行抽查。
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電子汽車衡故障解決方法。1、電子汽車衡發生故障不能工作時,應首先根據電子汽車衡的結構,找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,簡便的方法是使用傳感器模擬器。2、稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源,可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓,是一種無源的被動型信號發生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定,也可以在現場及時查找、發現故障原因,從而迅速排除故障,是一個必不可少的電子汽車衡檢測維修設備。
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稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態軌道衡、動態軌道衡和輕型軌道衡3種。動態軌道衡是用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。現在動態軌道衡基本上以電子式為主,電子式動態軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。隨著技術進步,許多新型的動態軌道衡研制成功。如某些便攜式動態軌道衡不需要復雜的承重臺,而是采用一種簡單的安裝裝置,將稱重傳感器固定在兩根軌道之間,列車通過時,車輪的輪沿碾過傳感器,從而取得重量信號。這種新型動態軌道衡,安裝方便,不需要復雜的施工,也不需要將軌道斷軌。
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電子汽車衡主要特點:1、防腐能力強鋼件外表通過噴砂處理,防腐壽命達50年以上;混凝土臺面抗化學品侵蝕,特別適用于化學品侵蝕的場所和潮濕地帶使用。2、長期工作穩定性好混凝土材質強度高,穩定性好,使用中不會產生變形,同橋梁結構相仿,壽命高達50年以上。3、以鋼制構架和高標號鋼筋混凝土為主體結構的汽車衡秤體。
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地磅的磅單復印操作步驟:磅單挑復印有二種方法,一種是:每一輛車過2次磅,一次凈重,一次皮重。2次過秤后,產生一組詳細的稱重紀錄復印磅單。第二種是:某車的皮重已經知道,此車太重車時把皮重預設鍵入儀表盤,就可以打單。需要注意的是:一般狀況下電子地磅稱在一切正常應用的情況下,對貨品放置的部位應當在稱體的管理中心位置,那樣的話才可以讓所有的作用力反映出去。假如貨品擺在邊沿一部分便會損害到稱重的精度,并且對磅稱機器設備導致非常大的毀壞。